Parlament Słowacji przyjął w październiku 2025 roku nowelizację prawa o ruchu drogowym, która od 1 stycznia 2026 roku wprowadzi maksymalną prędkość na chodnikach w obszarach zabudowanych – 6 km/h. Nowe przepisy mają poprawić bezpieczeństwo pieszych i uporządkować ruch w miastach.
Na kogo będzie obowiązywał limit?
Regulacja obejmie wszystkich użytkowników chodników – pieszych, osoby na hulajnogach elektrycznych, rolkarzy, rowerzystów, a nawet użytkowników deskorolek. Celem wprowadzenia przepisów jest ograniczenie liczby kolizji i wypadków między pieszymi a użytkownikami sprzętu mobilnego.
Dlaczego akurat 6 km/h?
To prędkość zbliżona do tempa zwykłego spaceru – średnio 4–5 km/h. Ustalając limit 6 km/h, ustawodawca chciał, by poruszanie się po chodnikach było bezpieczne, przewidywalne i dostosowane do tempa pieszych. W praktyce oznacza to, że hulajnogi, rowery czy rolki powinny korzystać ze ścieżek rowerowych lub jezdni, jeśli poruszają się szybciej.
Zobacz również:
Pakiet SKLEP BIZNES PRO
Reakcje i kontrowersje
Informacja o wprowadzeniu limitu prędkości na chodnikach wywołała duże poruszenie. Część mieszkańców popiera pomysł, podkreślając, że piesi zyskają więcej komfortu i bezpieczeństwa. Inni wskazują, że utrzymanie prędkości 6 km/h będzie trudne, zwłaszcza dla użytkowników hulajnóg czy rowerów, dla których chodnik często jest jedyną dostępną przestrzenią.
Konsekwencje za przekroczenie limitu
Choć szczegółowe stawki mandatów nie zostały jeszcze opublikowane, media informują, że złamanie przepisu będzie traktowane jak wykroczenie przeciwko bezpieczeństwu w ruchu drogowym. Policja zapowiada, że celem regulacji nie jest karanie, a raczej edukacja i profilaktyka.
Co to oznacza dla mieszkańców i turystów?
- Piesi mogą poruszać się bez obaw – limit odpowiada ich naturalnemu tempu.
- Użytkownicy hulajnóg i rowerów będą musieli zwracać szczególną uwagę, by nie przekraczać dozwolonej prędkości.
- Turyści odwiedzający Słowację powinni pamiętać o nowym przepisie – szczególnie w centrach miast i strefach pieszych.
Podsumowanie
Limit 6 km/h na chodnikach w Słowacji to niecodzienny, ale odważny krok w stronę poprawy bezpieczeństwa pieszych. Wprowadzenie takich przepisów pokazuje, że państwo stara się reagować na nowe wyzwania mobilności miejskiej. Choć budzi on kontrowersje, może stać się początkiem szerszej dyskusji o tym, jak pogodzić ruch pieszy i mikromobilność w przestrzeni publicznej.
Opracowanie redakcji na podstawie doniesień europejskich mediów i słowackiego parlamentu.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
- Dlaczego Słowacja wprowadza limit 6 km/h na chodnikach?
- Decyzja ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa pieszych i ograniczenie liczby kolizji z użytkownikami hulajnóg, rowerów czy rolek. Chodniki mają być miejscem spokojnego ruchu, a nie szybkiego przejazdu.
- Czy ograniczenie dotyczy także pieszych?
- Nie. Przepis nie wprowadza kar za „zbyt szybkie chodzenie”, ale ustanawia standard tempa, do którego powinni dostosować się inni uczestnicy ruchu – przede wszystkim użytkownicy hulajnóg i rowerów.
- Jak policja zamierza egzekwować nowe przepisy?
- Funkcjonariusze zapowiadają działania prewencyjne i edukacyjne. Mandaty mają być stosowane jedynie w przypadkach rażących naruszeń, np. gdy kierujący hulajnogą lub rowerem stwarza realne zagrożenie dla pieszych.
- Czy w Polsce planowane są podobne przepisy?
- Na razie nie, ale temat mikromobilności i bezpieczeństwa pieszych jest coraz częściej omawiany. Polskie miasta obserwują rozwiązania wprowadzane w innych krajach i analizują ich efekty.
- Czy limit 6 km/h oznacza koniec jazdy hulajnogą po chodniku?
- Nie całkiem, ale w praktyce utrzymanie tak niskiej prędkości na hulajnodze elektrycznej może być trudne. Użytkownicy będą zachęcani do korzystania ze ścieżek rowerowych lub pasów dla rowerów, jeśli są dostępne.
Zostaw opinię na ten temat
Musisz się zalogować, aby móc dodać komentarz.