Nowa trasa tramwajowa w stolicy gotowa! W sobotę, 28 czerwca, otwarty zostanie nowy odcinek wzdłuż ul. św. Bonifacego do pętli autobusowo-tramwajowej Stegny. Na tory wyjedzie linia numer 19. Mieszkańcy Dolnego Mokotowa będą mieć połączenie z Dworcem Centralnym i al. Jana Pawła II. Pierwszym pasażerem „dziewiętnastki” był prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski, który już w piątek, 27 czerwca, miał okazję przejechać się na Stegny.
Otwieramy trasę tramwajową na Stegny! Już od soboty, 28 czerwca, tramwaj linii 19 pojedzie nowo wybudowanym odcinkiem na ul. św. Bonifacego. To będzie szybkie, wygodne, szynowe połączenie z centrum, ale też z Wolą i Bemowem. Dojazd ze Stegien do Dworca Centralnego zajmie ok. 20 min – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy.
Po zielonym torze do Centrum
Cała odnoga wilanowskiej trasy na Stegny liczy ok. 800 m długości – składa się na nią 1800 metrów toru pojedynczego. Na skrzyżowaniu ul. Sobieskiego i Św. Bonifacego powstał pełny węzeł rozjazdowy. Dalej nowe torowisko poprowadzone zostało w wydzielonym pasie pomiędzy jezdniami i na sporym odcinku jest pokryte rozchodnikiem.
Nowy odcinek trasy kończy się dwutorową pętlą tramwajowo-autobusową, zlokalizowaną przy szkole podstawowej im. Raoula Wallenberga i kościele pw. NMP Matki Miłosierdzia. Stanowiska dla autobusów będą tuż obok peronów tramwajowych (zaplanowano też wspólne przystanki). Powstał też rozjazd z myślą o możliwej przyszłej rozbudowie torowiska.
Odnoga wzdłuż ul. św. Bonifacego na Stegny stanowi rozszerzenie – jako opcja kontraktu – budowy głównej trasy do Miasteczka Wilanów, z której pasażerowie korzystają od zeszłego roku. Dzięki realizacji tej trasy komunikacją szynową zostanie objęte osiedle na Stegnach. Nowe torowisko zwiększa też elastyczność sieci tramwajowej.
Nowa linia w stolicy
W związku z uruchomieniem nowego torowiska na tory wyjedzie nowa linia 19, która zabierze pasażerów ze Stegien i Dolnego Mokotowa w kierunku Dworca Centralnego ulicami: Puławską, Marszałkowską, Nowowiejską i al. Niepodległości oraz Chałubińskiego. Dalej standardowa trasa „dziewiętnastki” poprowadzi al. Jana Pawła II, ulicą Broniewskiego, al. Reymonta, Powstańców Śląskich do pętli Nowe Bemowo. W sobotę tramwaje rozpoczną kursowanie na wydłużonej trasie, do pętli Koło czyli pojadą dalej Powstańców Śląskich, Radiową i Dywizjonu 303. W ten sposób, na czas trwania remontu torów na ulicy Młynarskiej, pasażerowie otrzymają wygodne połączenie w tym rejonie Warszawy.
Nowa trasa będzie dostępna od wczesnych kursów porannych, przewidzianych w rozkładzie linii 19. Pierwszy tramwaj odjedzie z pętli Stegny w sobotę, 28 czerwca, o godz. 4:52 a z Koła o 4:54. W dni powszednie w godzinach szczytów komunikacyjnych, tramwaje będą kursowały co 10 minut (to rozkład wakacyjny – planowana standardowa częstotliwość to 8 minut); w soboty i święta w najpopularniejszych godzinach co 15 minut.
Prace przy układzie drogowym
Cała inwestycja na Stegnach prowadzona jest bez całkowitego zamknięcia ruchu drogowego. Tak jak wcześniej – przy głównej trasie do Miasteczka Wilanów – gotowe elementy nowej infrastruktury są sukcesywnie oddawane do użytku. Uruchomienie trasy, przy równolegle trwających pracach związanych z układem drogowym, ułatwi przemieszczanie się mieszkańców w tej części miasta.
Wykonawca, firma Budimex, będzie teraz prowadzić prace wykończeniowe na Stegnach przy pozostałych elementach infrastruktury. Docelowy układ drogowy, z dwiema jezdniami i przywróceniem ruchu w obu kierunkach, zostanie oddany latem. Kierowcy będą mieli do dyspozycji, jak dotąd, po jednym pasie ruchu i dwie zawrotki – w pobliżu ul. Batumi i przy pętli tramwajowo-autobusowej.
Dopełnieniem całej inwestycji będzie zieleń – pojawi się kilkadziesiąt drzew w standardzie warszawskim oraz ponad kilka tysięcy krzewów. Wykonawca będzie też sukcesywne udostępniać gotowe odcinki dróg rowerowych i chodników.
Zmiany dla kierowców
Od soboty 28 czerwca zmieni się czasowa organizacja ruchu. Zamknięty zostanie fragment północnej jezdni św. Bonifacego pomiędzy Jana III Sobieskiego a Jałtańską. Mieszkańcy ulic Jałtańskiej, Soczi i Batumi wjadą na północną jezdnię tymczasową zawrotką wytyczoną przy Batumi. Tędy także wyjadą – pomiędzy Jałtańską a zawrotką będą dwa kierunki ruchu. Z kolei do ulic Kaspijskiej i Kaukaskiej będzie można zawrócić przed pętlą autobusową. Żeby wrócić do południowej jezdni św. Bonifacego, trzeba będzie najpierw pojechać w kierunku Batumi.
Projekt „Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa wraz z zakupem taboru oraz infrastrukturą towarzyszącą – Faza II” został dofinansowany przez Unię Europejską w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021-2027 i stanowi operację o znaczeniu strategicznym. Koszt całkowity projektu to 2 058 985 636,54 zł, z czego dofinansowanie wynosi 900 mln zł.
zdjęcia: Cezary Warś
Zostaw opinię na ten temat